2 obrovské kroky posunou vozidla blíže k autonomní budoucnosti

Anonim
AAA Keolis Self Driving Shuttle

Byl to velký týden pro technologii autonomních vozidel - a znamení, že vozidla s vlastním pohonem by mohla přijít mnohem rychleji, než si kdokoli dokázal představit. Dokonce i slavný automobilka a bývalý generální ředitel společnosti v úterý prohlásili, že „je naprosto nevyhnutelné“, že „vozidla poháněná lidmi jsou na cestě ven“.

Nejprve Waymo oznámil, že autonomní minivani společnosti začnou navigovat po silnicích ve Phoenixu bez lidského řidiče za volantem.

V dubnu začal Waymo jezdit s lidmi v autosedačce Chrysler Pacificas jako součást „programu raného jezdce“ společnosti, i když se zaměstnancem Waymo za volantem. V úterý generální ředitel Waymo John Krafcik odhalil, že v rámci příští fáze testování technologie samočinné jízdy společnosti budou minivani pracovat bez kohokoli za volantem as cestujícími na palubě.

Zcela autonomní minivani budou nejprve přepravovat pouze zaměstnance Waymo. Během několika příštích měsíců budou účastníci programu Waymo v rané jízdě vyzváni, aby jezdili v zadní části plně samohybných vozidel.

Malá část Waymoho autonomní minivanské flotily bude zpočátku působit v omezené oblasti Phoenixu. Waymo plánuje zvětšit oblast pokrytí na "větší Londýn" a přidá další vozidla, uvedla společnost ve svém prohlášení.

„Jsou tu plně autosedačky, “ řekl Krafcik. "To, co teď vidíš, znamená začátek nové fáze pro Waymo."

Méně ambiciózní, ale neméně významné

Další velká věc ve zprávách bez řidičů tento týden: na veřejných silnicích v Las Vegas začal fungovat autonomní raketoplán a byl okamžitě zasažen velkou plošinou řízenou člověkem.

Raketoplán ve Vegas je méně ambiciózní než to, co Waymo udělal, ale neméně významný. Ve středu začal jedenáctimístný raketoplán nabízet bezplatné jízdy po půlmílové smyčce v centru Las Vegas.

Použitý autonomní a elektrický raketoplán je Navya Arma. Působí již v několika evropských městech. Jednalo se o společný projekt města Las Vegas, AAA, Regionální dopravní komise v jižní Nevadě a Keolis North America, která provozuje hromadný tranzit ve Vegas. Partneři dokonce uvedli Nascar star Danica Patrick a Las Vegas kouzelníky Penn and Teller v rámci tiskového zahájení.

Bohužel, raketoplán byl účastníkem nehody v den zahájení; řidič big-rigu do něj couvl a vytvářel drobné prohlubně v předních plastových panelech raketoplánu. Zatímco internet propukl se zprávami o nehodě, která se týkala raketoplánu s vlastním pohonem, můj kolega z autoklubu Jeff Zurschmeide z Portlandu se náhodou ocitl v raketoplánu a napsal článek o tom, jaký je „meh“ okamžik.

Zatímco provoz autonomních vozidel ve slunných Las Vegas a Phoenixu není stejný jako jejich uvedení na zasněžených ulicích New Yorku nebo Detroitu v zimě, obě události posouvají jehlu ve veřejné akceptaci technologie řízení autem.

Příbuzný

  • GM přináší autosedačky do NYC pro pouliční zkoušky GM přináší autosedačky do NYC pro pouliční zkoušky

"S Waymo na sedadle řidiče, " řekl Krafcik, "můžeme si představit mnoho různých druhů dopravy, od jízdních kronik a logistiky, po veřejnou dopravu a osobní vozidla. Prozkoumali jsme každou z těchto oblastí pomocí zaměřit se na sdílenou mobilitu, “dodal poprvé, když zahlédl koncovou hru společnosti Google pro techniku ​​řízení motorových vozidel.

„Tím, že lidem umožníte přístup k vozovému parku, místo aby začínali s modelem osobního vlastnictví, “ dodal Krafcik, „více lidí bude moci tuto technologii zažít dříve.“ Věřím, že nás to také přiblíží, jak bývalý viceprezident GM pro vývoj produktů Bob Lutz řekl ve sloupci Automotive News tento týden „konec automobilového období“, jak jej známe.

Zajímá vás rychlost připojení k internetu? Vyzkoušejte to hned!