Jak mohou autosedačky zviditelnit svou přítomnost

Anonim
Ford Seat Suit

Mnoho výzkumu se zabývá tím, jak autonomní auta reagují na své okolí. To zahrnuje schopnost navigovat po silnicích, číst značení ulic a interpretovat semafory, a to i za špatného osvětlení a za nepříznivého počasí.

Ale to je snadná část; na rozdíl od lidí se silniční infrastruktura příliš nemění a je spíše předvídatelná. Obtížnost spočívá v tom, že auta s vlastním pohonem musejí přijít na to, jaké nuance si lidé řidiči berou jako samozřejmost, jako je například komunikace s chodci na rušné městské ulici.

Dragan, who heads Berkeley' s InterACT Lab that focuses on "algorithms that move beyond the robot's function in isolation and accounts for interaction and coordination with end-users, " recently told Wired that even in>

„Akce autonomního automobilu ovlivní lidské činnosti, ať se nám to líbí nebo ne, “ dodává Dragan. "Auta musí začít započítávat tento vliv."

Někteří jsou, včetně záhadné dodávky bez řidiče, která byla spatřena v oblasti Arlington ve Virginii v srpnu.

První sedadlo na světě

Poté, co byl van vyšetřován místním televizním reportérem, Ford odhalil, že je součástí studie ve spolupráci s Virginie Tech Transport Institute (VTTI), aby vymyslel způsob „sdělování záměru vozidla tím, že bude vyžadovat reakce skutečného světa na vlastní řídit auto na veřejných silnicích. “

„Pochopení toho, jak vozidla s vlastním pohonem ovlivňují svět, jak jej známe dnes, je rozhodující pro zajištění toho, abychom vytvořili správnou zkušenost pro zítřek, “ uvedl John Shutko, technický specialista společnosti Ford na Ford. Proto společnost VTTI vyvinula první „sedací soupravu“ na světě.

Příbuzný

  • Ford, Domino se spojilo s dodávkou pizzy s vlastním řidičem Ford, Domino se spojilo s dodávkou pizzy s vlastním řízením

Studie byla navržena tak, aby primárně zkoumala, jak chodci a autonomní vozidla komunikují, nikoli aby vytvářeli odezvu chodců na duchové auto samo o sobě. VTTI oblékla řidiče, aby přiměl lidi, aby viděli skutečnou reakci lidí, když uvidí prázdnou cestu na veřejných silnicích, aby zapadli do sedadla autonomního vozu Transit Connect.

Kromě obleku na sedadlo je jediným způsobem, jak zjistit, že dodávka je autonomní, osvětlení používané pro komunikaci s chodci. Ford a VTTI nejprve uvažovali o použití jakéhokoli textového displeje, který byl použit na jiných autonomních testovacích vozidlech, ale uvědomili si, že „by to vyžadovalo, aby všichni rozuměli stejnému jazyku, “ řekl Ford. Místo toho se usadili na jednoduchých světelných displejích „protože takové signály pro indikaci otáčení a brzdění jsou již standardizovány a široce chápány“.

Také odmítli používat symboly, protože „historicky mají mezi spotřebiteli nízké uznání“. Ale soudě podle toho, jak skupina teenagerů reaguje na falešnou dodávku bez řidiče ve videu nahoře - a pokud vědci opravdu chtějí upoutat pozornost lidí a komunikovat v univerzálním jazyce - možná by měli vyzkoušet emoji.